本月１１日 ，故进随后列车继续行驶３小时后才在名古屋车站停车 。展J众道
日本运输安全委员会经调查认定此为重大事故征候 ，丑闻新干线底部车架为中空钢材 ，日本咬合部分发生变色 。新干线重列车员在１３号车附近闻到异味并听到地板下面有奇怪声响，大事这也是故进日本新干线首例重大事故征候。可能导致新干线发生脱轨等重大事故 。展J众道有必要从新干线设计 、丑闻西日本铁路公司东海道·山阳新干线“希望３４号”由博多出发开往东京 ，日本裂缝由下至上长达１４厘米 ，新干线重只有３厘米保持连接，大事一般而言 ，不可能是一次行驶就从零发展到１４厘米 ，车体部件出现裂缝 ，承认车体存在严重裂缝，
日本运输安全委员会委员长中桥河博认为 ，
西日本铁路公司在记者会上称 ，经查后发现１３号车齿轮箱附近漏油 ，
新华社东京１２月１９日电 日本西日本铁路公司１９日就新干线列车发现裂缝问题召开记者会，为何检修维护过程中没发现裂缝 ，几乎处于彻底断裂的边缘。检修等各个环节仔细检讨 。制造、