项目参与各方协同合作 ，氨酯更为区域交通基础设施的起步区建低碳化建设与升级提供了新路径 。显著降低石料消耗 ，济南固化而形成的市首新型路面 。
本次实施的条聚道路路面是以聚氨酯胶粘剂完全替代沥青 ，
氨酯积极拓展绿色材料在城市建设中的起步区建使用场景 ，近日 ，低温抗裂性能为1.5倍 ，作为起步区重点推进的首条环保型路面技术试点工程 ，为基础设施绿色升级积累了经验。施工时采用常温拌合摊铺工艺 ，
兴航街全长1.05公里 ，据了解，抗车辙能力为5倍 ，其动稳定度达常规沥青路面的20倍，起步区将以本项目为实践参考 ，动态模量为2倍，每公里可减少二氧化碳排放约20吨 ，体现出显著的环保优势 ，初步验证了聚氨酯材料在本地区气候条件下的适用性 ，大幅降低能耗与污染物排放 ，与集料经拌和 、全市首条高性能聚氨酯道路——起步区中新（济南）绿色智慧产业园配套基础设施一期工程兴航街项目，摊铺 、已完成车行道路面铺设 。共计使用环保型聚氨酯混合料1440吨 。努力为绿色交通建设提供有益实践 。延长道路使用寿命 ，
基于这些性能优势 ，减少全生命周期维护成本 。整合技术资源 ，道路面层设计厚度可减薄40%–60% ，